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LANCIA(ランチア) テーマ(90年02月-96年12月) のマイナーチェンジ

ランチア テーマ の メイン画像
ランチア テーマのフロント画像 ランチア テーマのリア画像 ランチア テーマのインパネ画像

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定
サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)

全長×全幅×全高(mm) 4590×1750×1435
ボディタイプ セダン 駆動方式 FF
排気量 1995~2958 ミッション フロア5MT他
最高出力 140~205 乗車定員 5名
このモデルのグレード
グレード名 新車価格
(万円)
排気量
(cc)
最高出力
(馬力)
JC08燃費
WLTC燃費
10・15燃費
駆動
方式
ミッション 乗車
定員
ドア数 ハンドル
位置
生産期間
2.0 i.e. 16v 413 1995 140 -
-
-
FF フロア4AT 5名 4 91年02月-96年12月 詳細へ
2.0 ターボ 16v 438 1995 175 -
-
-
FF フロア5MT 5名 4 91年02月-96年12月 詳細へ
2.8 V6 448 2848 145 -
-
-
FF フロア3AT 5名 4 91年02月-96年12月 詳細へ
3.0 V6 LS 443 2958 175 -
-
-
FF フロア4AT 5名 4 94年02月-96年12月 詳細へ
8・32 838 2926 200 -
-
-
FF フロア5MT 5名 4 90年02月-96年12月 詳細へ
ターボ 16v LS 433 1995 205 -
-
-
FF フロア5MT 5名 4 94年02月-96年12月 詳細へ

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