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EDGE.net > カタログ > ボルボ > ボルボ XC90のFMC一覧
電動化技術が組み込まれた、パワーユニットを採用
従来のパワートレインが廃止され、48Vハイブリッドモデル「B5」、電動スーパーチャージャーを搭載した「B6」が新たに追加設定された。また、既存の「ツインエンジンT8」は、「リチャージプロダクトライン」の導入に伴い、グレード名が「リチャージプラグインハイブリッドT8」に改められた。(2020.8)続きを読む
クロカン・SUV | 4WD | ||
1968~1968 | フロア8AT | ||
235~320 | 4名 他 |
高級大型SUVは相変わらず人気が高い。カイエンもX5もレンジローバーも、どれも高値を維持し続けている状況だ。
しかしそんなに張り切ってお金を出さなくても、同等もしくはそれ以上のステータスが味わえる大型SUVが手に入る。
それがボルボのXC90である。
この車のいいところは初期モデルならなんと250万円を切る価格で中古車が購入できるということ。それに加えて現行モデルにはない2.5Lターボモデルも選べるという点にある。
定番となった人気モデルは買う時も買った後もお金がかかるが、XC90の初期モデルなら安く買えて維持費も安いというわけだ。
ほぼ同等のステータスが手に入ることを考えると、これはかなりエッジ力を持つ車と言えるだろう。